CONJUNTO BASE ANDREWS, Md. – Dentro das paredes pesadas de aço da câmara de altitude no 316 a Unidade de Fisiologia Aeroespacial do Esquadrão de Suporte Operacional na Base Conjunta Andrews, os aviadores pesquisam através de janelas de pressão observando cada movimento. Uma voz vem ao instruí-los a começar a trabalhar em uma planilha simples que inclui perguntas pessoais, problemas matemáticos simples e um labirinto. As pontas dos dedos começam a tocar; ficam tontas e lutam para pensar claramente.

Doença por descompressão, também conhecida como barotrauma ou їas curvas,. é causada por uma rápida diminuição da pressão. Isto pode ocorrer durante o treinamento de alta altitude ou viagens aéreas não pressurizadas. Quando ocorre doença de descompressão, o corpo experimenta algo semelhante a uma abertura de bebida abalada e carbonatada. O nitrogênio na corrente sanguínea separa e forma bolhas, obstruindo o fluxo sanguíneo vital por todo o corpo. Alguns sintomas que um indivíduo pode sentir a partir de doença de descompressão são tonturas, dificuldade em pensar e formigueiro ou entorpecimento nos braços e pernas. O tratamento imediato de emergência envolve a manutenção da pressão arterial e a administração de oxigênio de alto fluxo.

O tratamento otimizado requer o uso de uma câmara hiperbárica de oxigênio cheia de 100% Oxigênio. O 316 a unidade de Fisiologia Aeroespacial OSS, em coordenação com o Comando de Aviação da Polícia Estadual de Maryland – Seção de Washington 2 e o Malcolm Crescer Clínicas Médicas e Centro de Cirurgia Centro de Emergência, realizou um exercício de doença de descompressão Junho 11, 2026. O exercício forneceu treinamento para entender os sinais e sintomas da hipóxia e da doença de descompressão.

"Para nós, a criticidade é conhecer nossas listas de verificação; [estão] escritas em sangue e é importante que as sigamos, disse o U.S. Força Aérea Tenente. Col. Kimberly Dowd, comandante de Fisiologia Aeroespacial..Tendo certeza de que temos disciplina de checklist, então não temos pontos cegos, e se fizermos, quais são para podermos treiná-los e estar preparados o mais possível para o pior dia de alguém.. Durante o exercício, um aviador simulava sintomas de doença de descompressão., Fisiologia Aeroespacial Os aviadores saltaram em ação, chamando o centro de operação de defesa da base para transferir o aviador para o ECC onde simularam o paciente recebendo cuidados adicionais.

. Nunca queremos criar um paciente, mas queremos ter certeza de que somos treinados no mais alto nível possível, disse Dowd. Ela observou que se um dia pior do Airman ocorre na câmara de voo, eles sabem que receberão o cuidado que necessitam. O terceiro passo no exercício foi trabalhar com o Comando de Aviação da Polícia Estadual de Maryland – Seção de Washington 2, uma unidade civil que suporta parceiros militares locais e responde a pedidos de evacuação médica. Soldado 2 medevacuou o paciente simulado para o Centro de trauma de choque R Adams Cowley na Universidade de Maryland em Baltimore para completar o exercício.

A rota tradicional de transporte com uma ambulância de Andrews para Baltimore Ìs R Adams Cowley Shock Trauma Center leva em média 90 minutos. Ao adicionar o Trooper 2 e o pessoal médico pode reduzir o tempo para a 15 minutos para obter os cuidados críticos que os pacientes precisam, reduzindo o potencial para que quaisquer sintomas secundários ou terciários se instalem.

O Dowd disse que o objetivo final do exercício era certificar- se de que todos os envolvidos tinham um objetivo comum..Estamos aqui para ajudá-lo, queremos apoiá-lo, e é muito legal ver as parcerias de todos os que estão nele para o bem comum de preservar nosso ativo mais valioso, nossos aviadores..