E. F.E. WARREN AIR FORCE BASE, Wyo. – Para o Chefe-Sargento-mestre da Força Aérea David R. Wolfe, retornando para F.E. Base da Força Aérea Warren foi mais do que uma visita de rotina. Foi um retorno ao lugar onde a trajetória de sua vida e carreira mudou para sempre. Mais de três décadas depois de chegar como um jovem Airman em julho 1992, Wolfe retornou à instalação como o 21 st Chefe-Sargento da Força Aérea, visitando aviadores em toda a base e servindo como um grande marechal dos Dias da Fronteira Cheyenne 2026. Conforme refletiu na sua primeira tarefa, ele descreveu um lugar que o desafiou, o humilhou e, em última análise, deu- lhe a base que o ajudou a levá-lo para a posição mais elevada da Força Aérea. Wolfe mencionou que cada Airman se beneficiaria de começar sua carreira em uma instalação do Comando Global de Greve (AFGSC) da Força Aérea, devido à disciplina necessária para apoiar a missão nuclear sem falhas da nação. O ambiente exigente deixa pouco espaço para interpretação, exigindo que os aviadores aprenda procedimentos comprovados, mestrem os fundamentos técnicos e executem cada tarefa com precisão. Essas expectativas, ele disse, criam uma base profissional forte que segue os aviadores ao longo de suas carreiras.
.Eu gostaria que cada primeira tarefa do Airman fosse uma instalação AFGSC,.. É um ambiente de alta pressão, de altas apostas, onde as regras são as regras. Ele constrói uma base forte. Para Wolfe, essa fundação foi testada quase imediatamente. Dentro do seu primeiro ano na F.E. Base da Força Aérea Warren, Wolfe recebeu punição não judicial sob o Artigo 15 do Código Uniforme de Justiça Militar após tomar uma decisão ruim. Olhando para trás, ele não minimiza o erro ou as conseqüências. Em vez disso, ele acredita os líderes ao seu redor por se recusarem a definir sua carreira por um momento.
.Meus líderes poderiam me tirar da Força Aérea se eles o optarem, mas em vez disso me deram uma segunda chance, disse Wolfe..Tenho tudo o que tenho na vida hoje porque meus líderes não desistiram de mim.. Em vez de terminar sua carreira na Força Aérea antes de começar, os supervisores do Wolfe o responsabilizavam ao mesmo tempo que continuavam a investir em seu desenvolvimento. Sua disposição para mentorá- lo através de um dos pontos mais baixos de sua carreira tornou- se um dos momentos mais decisivos de sua vida. Apenas um ano depois, Wolfe foi reconhecido como o 321 st Esquadrão de Mísseis Aviador do Ano. Durante o mesmo período, ele tornou-se um dos dois únicos Airman 1 Os defensores da st Class na instalação selecionada para servir como controladores de segurança de voo. A dramática reviravolta não foi o resultado de talento individual sozinho. Foi o produto de líderes que acreditavam que as pessoas mereciam a oportunidade de aprender, crescer e ganhar de volta a confiança.
Wolfe mencionou que boa liderança e responsabilização são essenciais para retornar após cometer um erro. . A chave é que os líderes têm que realmente dar- lhe uma oportunidade completa para a redenção. Isso significa que, em algum momento, tem que acabar, onde não falamos mais sobre isso, e a responsabilização aconteceu. Você pagou a sua penalidade e eles deixaram você seguir em frente. Então, para as pessoas que estão na situação em que estão apenas tentando dar um passo para a fase de resgate, não desistam, disse Wolfe..Lembre- se de que você está nesta situação por causa de suas próprias decisões, e que você pode fazer decisões diferentes que resultarão em um resultado diferente. Mantenha essa perspectiva e você ficará bem. Ainda hoje, Wolfe permanece conectado com um desses mentores, o Sargento-Chefe aposentado. Gary Kelly, que participou da cerimônia de responsabilidade do Wolfe para o Chefe Sargento da Força Aérea. Wolfe disse que os líderes experientes que o guiaram no início da sua carreira lhe deram lições que continuam a moldar como ele lidera hoje.
Embora a sua tarefa na F.E. Warren durou apenas cerca de dois anos e meio, Wolfe disse que as experiências que ele ganhou lá estabeleceram o quadro para tudo o que seguiu. Os sucessos e os contratempos, tanto o ensinaram resiliência, responsabilização e a importância de se envolver com líderes dispostos a investir no seu futuro. Essas mesmas lições moldam agora a mensagem que ele compartilha com os aviadores de hoje.
Quando perguntado o que ele diria aos aviadores que recebem ordens para F.E. Warren, mas está hesitante sobre a tarefa, Wolfe mudou o foco para longe da geografia e para o propósito. Cada instalação, ele disse, oferece uma oportunidade para fazer a diferença na vida de alguém. O sucesso não é determinado pela localização ou até mesmo pela própria missão, mas pelo povo que um aviador escolhe para ajudar. .Em todos os lugares que você vai, há alguém que precisa de sua ajuda e isso é sobre o que é, não sobre o tempo ou localização, disse Wolfe..É sobre procurar pessoas para ajudar, e se você pegar essa atitude não só você ajudará outros, mas você também pegará dois ou três amigos ao longo da vida no processo..
Essa perspectiva dá um novo significado ao retorno do Wolfe ao Cheyenne. Pouco depois de chegar 1992, ele gastou 10 dias consecutivos suportando os Dias da Fronteira do Cheyenne, coletando lixo em todo o terreno da feira. Wolfe conheceu a esposa, Dr. O Doniel Wolfe, e eles tiveram seu primeiro filho enquanto estavam estacionados na área. Mais do que 30 anos depois, ele retornou como o Grande Marshal no Grand Parade e rodeio, representando a Força Aérea diante da mesma comunidade que o recebeu como um jovem aviador no início de sua carreira. .É surreal ser o Grand Marshal nos Dias da Fronteira de Cheyenne porque comecei minha carreira aqui e minha família começou aqui. A minha vida inteira começou aqui, disse Wolfe. " Doniel e eu temos a honra de fazer parte disso. Esta é uma grande comunidade que trata muito bem os nossos aviadores.
Hoje, as responsabilidades do Wolfe se estendem por toda a Força Aérea, incluindo a Guarda e a Aviadores de Reserva, mas ele disse que o foco dele continua arraigado no mesmo princípio que moldou sua própria carreira. Ele também rejeita a ideia de que os líderes eventualmente têm tudo resolvido. Em vez disso, ele acredita que a liderança requer aprendizagem contínua, escuta e uma disposição para crescer ao lado das pessoas que você serve.
. Estou descobrindo mais todos os dias, disse Wolfe..Eu quero saber todos os pontos de fricção para os nossos aviadores e suas famílias. Meu trabalho é remover esses pontos de fricção para melhorar a qualidade de vida deles, para que possam permanecer focados na missão e um no outro. Enquanto Wolfe caminhava pela instalação onde sua viagem da Força Aérea começou, as lições da sua primeira tarefa permaneceram evidentes. O jovem Airman que uma vez questionou seu futuro agora serve como líder alistado da Força Aérea, levando em frente o exemplo dado pelos mentores que escolheram responsabilização sobre abandono e desenvolvimento sobre derrota. É um lembrete de que as carreiras são frequentemente moldadas não por onde começam, mas pelas pessoas que estão dispostas a investir naqueles que ainda estão se tornando quem são destinadas a ser.
Wolfe também compartilhou que ele quer que cada aviador saiba que eles são amados. .Espero que eles sintam que nós os amamos, disse Wolfe,. Essa é uma palavra forte e é uma palavra que alguns líderes se afastam. Mas estou dizendo a vocês, o Secretário da Força Aérea, o Subsecretário da Força Aérea, o General Wilsbach, o General Lamontagne, eu, nós amamos o nosso povo. Queremos que sejam felizes. Às vezes, o amor é difícil e nem sempre é perfeito e não é fácil. Mas nós realmente, realmente nos importamos com eles, e que queremos fazer isso a melhor experiência para eles.