Registro Federal, Volume 90 Edição 44 (Sexta, Março) 7, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 44 (Sexta, Março) 7, 2025 )] [Notificações] [Páginas 11579 - 11581 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 03726 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.

Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário. [Documento Não. NHTSA- 2024 - 0041 ] Atividades de coleta de informações da agência; Notificação e Pedido de Comentário; 5 -Avaliações de segurança estrela Teste de conceito quantitativo.

AGÊNCIA: Administração Nacional de Segurança do Tráfico Rodoviário (NHTSA), Departamento de Transportes (DOT). ACÇÃO: Notificação e pedido de comentários sobre aprovação de uma nova coleção de informações.

-----------------------------------------------------------------------. RESUMO: A NHTSA convida o público a comentar sobre a nossa intenção de solicitar aprovação do Escritório de Gestão e Orçamento (OMB) para uma nova coleção de informações. Antes que uma agência Federal possa coletar certas informações do público, ela deve receber aprovação da OMB. De acordo com os procedimentos estabelecidos pela Lei de Redução de Papel 1995, antes de buscar aprovação da OMB, as agências federais devem solicitar comentários públicos sobre coleções de informações propostas, incluindo extensões e reinstalação de coleções previamente aprovadas. Este documento descreve uma coleção de informações para as quais a NHTSA pretende obter a aprovação da OMB na pesquisa de mercado de consumo sobre o 5 - Estrelas de Classificação de Segurança da seção do rótulo Monroney. DATAS: Os comentários devem ser enviados em ou antes de Maio 6, 2025.

ADRESSÓRIOS: Você pode enviar comentários identificados pelo Docket No. NHTSA- 2024 - 0041 através de qualquer dos seguintes métodos: Envios eletrônicos: Vá para o Portal Federal de Regulamentação em Siga as instruções on-line para enviar comentários. Fax: ( 202 ) 493 - 2251. Entrega de correio ou mão: Gestão de documentos, EUA Departamento de Transporte, 1200 New Jersey Avenue SE, edifício oeste, sala W 12 - 140, Washington, DC 20590, entre 9 às manhãs e 5 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto nos feriados federais. Para ter certeza de que alguém está lá para ajudá-lo, por favor ligue ( 202 ) 366 - 9322 antes de vir. Instruções: Todas as submissões devem incluir o nome da agência e o número da ficha para este aviso. Note que todos os comentários recebidos serão publicados sem alteração para incluindo quaisquer informações pessoais fornecidas. Por favor, veja a rubrica do Ato de Privacidade abaixo. Ato de Privacidade: Qualquer pessoa pode pesquisar o formulário eletrônico de todos os comentários recebidos em qualquer um dos nossos arquivos pelo nome do indivíduo que envia o comentário (ou assinar o comentário, se enviado em nome de uma associação, negócio, sindicato, etc.). Você pode rever a Declaração completa da Lei de Privacidade do DOT no Registo Federal publicada em abril 11, 2000 ( 65 FR 19477 - 78 ) ou você pode visitar Docket: Para o acesso ao docket para ler documentos de fundo ou comentários recebidos, vá para ou o endereço da rua listado acima. Siga as instruções online para acessar as fichas via internet. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Para obter informações adicionais ou acessar documentos de fundo, entre em contato com Mike Joyce, Especialista em Marketing, Escritório de Comunicações e Informação do Consumidor (NCO- NCO- NCO- NCO- NCO- NCO 0200 ), Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, 1200 Avenida Nova Jersey. SE, W 52 - 238, Washington, DC 20590. O número de telefone do Mike Joyce é 202 - 366 - 5600 e seu endereço de e- mail é [email protected].

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES: Sob a Lei de Redução de Papel 1995 ( 44 U.S.C. 3501 et ss.), antes de uma agência enviar uma coleção de informações proposta para a OMB para aprovação, ela deve primeiramente publicar um documento no Registo Federal fornecendo um 60 - período de comentários de dia e consultar com membros do público e agências afetadas sobre cada coleta de informações proposta. O OMB promulgou regulamentos descrevendo o que deve ser incluído em tal documento. Sob a regulação da OMB (em 5 CFR 1320.8 (d)), uma agência deve pedir comentários públicos sobre o seguinte: (a) se a coleta de informações proposta é necessária para o desempenho adequado das funções da agência, incluindo se a informação terá utilidade prática; (b) a precisão da estimativa da agência da carga da coleta de informações proposta, incluindo a validade da metodologia e dos pressupostos utilizados; (c) como melhorar a qualidade, utilidade e clareza da informação a ser coletada; e (d) como minimizar a carga da coleta de informações sobre aqueles que devem responder, incluindo o uso de técnicas de coleta automática, eletrônica, mecânica ou outras técnicas tecnológicas adequadas ou outras formas de informação tecnologia, por exemplo, permitindo a apresentação eletrônica de respostas. Em conformidade com estes requisitos, a NHTSA pede comentários públicos sobre a seguinte coleta de informações proposta para a qual a agência está solicitando aprovação da OMB. Título: 5 -Avaliações de segurança da estrela Teste de conceito quantitativo. Número de controle OMB: Novo. Número( s) do formulário: 2026, 2027, 2028. Tipo de solicitação: Solicitação de aprovação de uma nova coleta de informações. Tipo de Revisão solicitada: Regular. Data de expiração solicitada da aprovação: 3 anos a partir da data de aprovação. Sumário da Coleção de Informações: A Administração Nacional de Segurança do Tráfico Rodoviário (NHTSA) procura obter informações críticas que permitirám que a NHTSA e o Programa de Avaliação do Novo Carro (NCAP) cumpram um mandato do Congresso para melhorar a segurança do trânsito rodoviário. O NCAP é responsável por fornecer aos consumidores informações de segurança importantes que os ajudarão nas decisões de compra de veículos. A pesquisa proposta pretende reunir dados necessários para guiar a redesenhação do Governo 5 - Estrelas de Classificação de Segurança seção do rótulo Monroney e melhorar a utilidade dessa informação de classificação de segurança. O estudo de pesquisa incluirá dois componentes, ambos sendo coleções únicas. O primeiro componente envolverá uma série de entrevistas online com webcam que coletarão feedback qualitativo que será usado para melhorar o conteúdo incluído no segundo componente, um levantamento quantitativo. O levantamento quantitativo será administrado online e por telefone (e potencialmente complementado por e- mail se necessário). Os participantes do levantamento quantitativo serão convidados a avaliar conceitos de design que contenham novas informações e melhorias ao Governo 5 - Estrelas de Classificação de Segurança da seção do rótulo Monroney. A intenção é identificar a forma mais clara, comunicativa e útil de exibir informações relacionadas com a segurança dos veículos. A NHTSA usará os resultados desta pesquisa para apoiar as alterações planejadas aos requisitos de rotulagem e para informar futuras comunicações do consumidor sobre as classificações de segurança dos veículos e avaliações de desempenho dos sistemas de tecnologia de segurança para ajudar o público a tomar decisões de aquisição de veículos. A porção qualitativa da pesquisa consistirá em um teste cognitivo--9 ( 9 ) 60 -minutos entrevistas com webcam entre participantes que irão tirar uma versão preliminar do levantamento quantitativo enquanto narram em voz alta sua experiência. A resposta será usada para afinar as opções de palavras de perguntas e respostas no instrumento de pesquisa, garantindo que cada pergunta seja clara, compreendida de forma consistente e oferece uma gama adequada de respostas que podem ser selecionadas. O levantamento quantitativo irá entrevistar 1,000 participantes dos consumidores. Esta pesquisa visa testar conceitos de reprojecto de etiquetas que foram informados por feedback recebido em um estudo de pesquisa qualitativa anterior e validará e priorizará outras insights sobre a consideração do consumidor da informação de segurança no processo de compra. O levantamento irá alcançar os seguintes objetivos: ( 1 ) Avalie o peso relativo que os consumidores dão a diferentes tipos de informações de segurança na avaliação da segurança global de um veículo; ( 2 ) Avalie o peso relativo que os consumidores dão a diferentes tipos de informações de segurança na decisão de compra; ( 3 ) Avalie as melhores palavras ou frases a usar na etiqueta ao comunicar sobre proteção contra acidentes, tecnologia de segurança e segurança dos usuários vulneráveis da estrada; e, ( 4 ) Avalie a familiaridade atual e o uso da etiqueta de segurança na tomada de decisões de aquisição de segurança de veículos. Descrição da Necessidade de Informação e Uso Proposto da Informação: Esta coleção de informações permitirá que a NHTSA obtenha informações críticas para ajudar a agência a cumprir o 2015 Fixando o requisito da Lei de Transporte de Superfície (FAST) da América de que a NHTSA emita uma regra para garantir que a informação de evitação de acidentes seja fornecida ao lado da informação de segurança em adesivos da janela do veículo.\ 1 \ Especificamente, os dados desta coleção serão usados não só para melhorar a compreensão do consumidor das classificações de segurança do veículo da NHTSA e a avaliação do desempenho dos sistemas de assistência avançada do condutor, mas também para orientar o desenvolvimento de comunicações que ajudarão os consumidores a considerar esta informação nas suas decisões de compra do veículo. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------.

\ 1 \ Fixing Surface Transportation Act da América, Sec. 24322. 114 / estatuto/ estatuto- 129 / ESTATUTO- 129 -Pg 1312.pdf. ----------------------------------------------------------------------------------------.

Esta pesquisa é necessária porque a NHTSA atualmente não tem feedback do consumidor sobre os projetos de conceito para as potenciales atualizações para o rótulo Monroney. Embora o feedback qualitativo tenha sido coletado sobre iterações de conceito anteriores, um levantamento quantitativo permitirá que a NHTSA obtenha feedback sobre os projetos de conceito atuais e obtenha feedback de uma gama mais ampla de consumidores do que seria possível usando metodologias qualitativas apenas. Há um crescente interesse nos usuários vulneráveis da estrada e a pesquisa passada só explorou a reação dos consumidores aos usuários vulneráveis da estrada em um nível elevado. Há necessidade de realizar esta pesquisa adicional para entender melhor como os consumidores pensam sobre usuários de estrada vulneráveis e identificar formas eficazes de se comunicar sobre a importância dos usuários de estrada vulneráveis na compreensão da segurança de um veículo. Além disso, os novos projetos de conceito incluem uma classificação de segurança vulnerável para usuários de estrada que não foi incluída em pesquisas anteriores. As insights adicionais que antecipamos deste estudo também não podem ser colhidas em pesquisas anteriores. Isto se deve a vários fatores: primeiro, pesquisas anteriores não avaliaram quantitativamente o peso relativo que os consumidores dão a diferentes tipos de informações de segurança, quer na avaliação da segurança geral do veículo, quer na decisão de compra; segundo, o nível e prevalência da tecnologia de assistência ao condutor aumentaram, o que significa que as avaliações anteriores da priorização do consumidor da tecnologia de segurança do veículo precisam ser reavaliadas. Público afetado: Membros do público 18 anos de idade ou mais com uma licença de condução, que são um decisor para as compras de veículos em sua casa, ou compraram um veículo nos últimos seis meses ou planejam fazê-lo no próximo 12 meses. Número estimado de respondentes: 10,000. Frequência: Uma vez. Horas Anuais de Carga Estimadas: 708. Nove respondentes devem participar da fase qualitativa (teste cognitivo do instrumento de pesquisa descrito na seção Sumário da Coleção de Informações) da pesquisa. O recrutador precisará de tela 180 participantes para obter o alvo desejado de 18 participantes que se qualificam para participar do teste cognitivo. Com base na experiência passada, dos que se qualificam, metade ou mais estarão disponíveis e interessados em participar. Nove respondentes que estão disponíveis e concordam em participar completarão o 60 - teste cognitivo de minutos. Para a fase quantitativa, os respondentes completarão um 14 -minuto de pesquisa online (um estimado 3 minutos do levantamento serão as perguntas de triagem). Aproximadamente 10,000 os respondentes serão triados para identificar 1,000 que se qualificará para responder ao inquérito online completo. Portanto, o total anual estimado da carga imposta por esta coleção é aproximadamente 708 horas.

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Estimativa do custo anual da carga: $ 32,702. 2 3 ---------------------------------------------------------------------------. \ 2 \ Esta estimativa de carga usa um custo de trabalho por hora de $ totalmente carregado 46.29 -- uma taxa base de $ 35.61 com um adicional 30% adicionado à conta para benefícios. Estes números são obtidos do Bureau of Labor Statistics (acesso a janeiro 2024 ): 19.htm. \ 3 \ Recomendação para incluir os custos dos benefícios nos cálculos de horas de carga é de: Comunicado de notícias econômicas do Bureau of Labor and Statistics--Custos do empregado para o Resumo da remuneração dos funcionários (Dezembro) 2023 ) 0.htm. -----.