Numa noite de segunda-feira recente, um espaço de trabalho gerido por voluntários em Brooklyn, Nova York, estava movimentado com dezenas de reparadores. Alguns mexiam-se em máquinas de costura enquanto outros soldavam placas de circuito numa bancada de trabalho. Caleb Young, co-fundador do espaço Brooklyn Spark, adaptou um dispositivo de sucção DIY à alça de uma aspiradora Dyson.
"É na nossa cultura jogar as coisas fora, mas por vezes a solução é mais fácil do que se pensa," disse Young.
O Fixit Clinic está aberto todas as noites de segunda-feira para quem chega sem marcação. Qualquer pessoa com um artigo danificado que gostaria de reparar – desde roupas rasgadas até dispositivos eletrónicos em mau funcionamento – pode passar durante o horário de abertura e receber a ajuda e ferramentas de reparação que necessita. É uma forma de as pessoas resistirem às empresas tecnológicas, que tornam os seus telemóveis e gadgets deliberadamente irreparáveis para que comprem dispositivos mais novos enquanto criam enormes quantidades de resíduos eletrónicos. As clínicas também fomentam a comunidade: Uma vez que as pessoas aprendem a reparar as suas posses, muitas ficam dependentes e gostam de ajudar os outros, disse Young.
"Gostamos de lhes dizer: 'Por que não dedicar alguns segundos para tentar abrir algo?'" disse ele. "De qualquer forma, está partido."
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A clínica de Brooklyn faz parte de uma rede nacional que oferece reparos comunitários. Peter Mui, que fundou a primeira Fixit Clinic em Berkeley, Califórnia, em 2009, disse que viu o número de clínicas explodir nos últimos anos; pelo menos 2.000 já foram realizadas em todo o país. "Estamos oferecendo esses workshops em bibliotecas, em universidades e em espaços públicos onde reparadores e membros da comunidade podem se reunir", disse Mui.
Clínicas semelhantes e não afiliadas também tiveram sucesso. O Repair cafe, gerido pela comunidade e originalmente fundado em Amsterdã, agora tem aproximadamente 250 locais nos Estados Unidos. Eventos de reparo no bairro em centros comunitários locais também estão surgindo por todo o país.
Propostas de políticas até mesmo acompanharam essa demanda da base popular. Desde 2012, 24 estados aprovaram com sucesso alguma forma de legislação de direito ao reparo, determinando que as fabricantes tornem seus produtos amigáveis para reparos em vez de destinados ao aterro sanitário. Este ano, 57 projetos de lei sobre o direito ao reparo foram apresentados em 22 estados que tornariam máquinas como telefones, cadeiras de rodas e equipamentos de construção mais fáceis de reparar. Membros do Congresso também apresentaram um projeto de lei federal automotivo bipartidário sobre o direito ao reparo, chamado Repair Act, mas ele ainda não foi levado a uma votação completa na Câmara dos Representantes.
Mui atribui o crescente interesse às pessoas que questionam os custos ambientais e econômicos de nossa cultura de consumo. "Tão grande parte do nosso sistema capitalista está atrelada ao nosso consumo sem fim," disse ele. "Mas se nos unirmos para assumir a responsabilidade e o poder sobre as coisas que possuímos, podemos construir um futuro mais sustentável."
Iniciando uma cultura de reparo bottom-up
A primeira lei estadual moderna de direito ao reparo foi aprovada em 2012, quando Massachusetts concedeu aos proprietários de carros o direito de consertar seus veículos em oficinas de serviço independentes. Em 2014, o Congresso aprovou um projeto de lei que legalizou a "liberação de telefones", o que permitiu aos consumidores mudar sua operadora de celular sem comprar um novo telefone. Agricultores e estados também apresentaram várias ações judiciais contra o fabricante de equipamentos agrícolas John Deere em relação às restrições de reparo de seus equipamentos, resultando em acordos com a empresa.
Em 2024, o direito ao reparo atingiu um novo nível de consciência pública quando clientes em todo o país ficaram indignados com máquinas McFlurry quebradas. A Lei de Direitos Autorais do Milênio Digital (DMCA) protegia o software nessas máquinas, significando que apenas seu fabricante, Taylor, poderia consertá-las. Após petições de consumidores e grupos de defesa do consumidor, a Escritório de Direitos Autorais dos EUA concedeu uma isenção de direitos autorais que permitiria reparos por terceiros em máquinas McFlurry.
Voluntários do Fixit Clinic no Repairfest, realizado no Brooklyn Spark, em outubro de 2025. Fotografia: Cortesia do Brooklyn Spark
Nathan Proctor, diretor sênior da campanha de Direito ao Reparos no Public Interest Research Group, disse que as respostas das corporações às leis de direito ao reparo variaram desde a conformidade até a resistência ativa. Por exemplo, a Apple gradualmente disponibilizou alguns peças e manuais para reparo, enquanto o setor automotivo lutou contra as leis de direito ao reparo. "Algumas empresas são hostis e se recusam a fornecer materiais de reparo, enquanto outras criaram políticas nacionais para vender peças de reposição", disse ele.
Mas o movimento crescente de base comunitária de reparo traz esperança para Proctor. "Precisamos tanto mudar a lei quanto construir uma cultura de reparo", disse Proctor. "Ver esses eventos comunitários começarem sem apoio institucional é um sinal de que algo sobre o reparo está ressoando com as pessoas."
Educando a próxima geração de consertadores
Na Universidade Estadual de São José, na Califórnia, a organização estudantil Fixit Clinic foi recentemente eleita o clube mais influente no campus. O grupo liderado por estudantes realiza clínicas mensais para colegas estudantes e membros da comunidade em bibliotecas em toda a cidade. "Gostamos de dizer às pessoas: 'Se você consegue levá-lo pela porta, nós podemos consertar para você'", disse Lily Andrews, presidente do clube.
Desde que o capítulo foi fundado em 2024, o clube realizou workshops no campus e fora dele para ensinar a alunos do ensino médio, estudantes universitários e membros da comunidade habilidades como costura e soldagem de metais. Andrews, uma estudante do último ano estudando engenharia mecânica, disse que realizar essas clínicas ofereceu-lhe prática hands-on que vai além das teorias que ela está aprendendo na sala de aula. "Quando eu abro as coisas, consigo ver realmente como elas são feitas e como os componentes da maquinaria interagem", disse ela.
Andrews disse que aprendeu que muitos de nossos produtos são feitos para desencorajar o reparo. "Todos esses parafusos, porcas e parafusos tornam intimidante desmontar as coisas", disse ela.
Mui, fundadora da primeira Clínica Fixit, disse que este é o próximo passo na missão das clínicas: lançar mais eventos em parceria com faculdades e universidades para educar a próxima geração de designers e engenheiros. "Estou focada em perguntar: 'como treinamos os alunos para repensar todo o sistema?'" disse ele.
Andrews diz que sua experiência liderando o clube a inspirou a trilhar um caminho diferente para frente. "Corrigir e reparar não é apenas uma habilidade de engenharia; é uma habilidade que todos deveriam ter", disse ela. "Quero continuar aplicando o que aprendi no meu trabalho para que possamos evitar que itens acabem em aterros sanitários, ajudar o meio ambiente e reduzir resíduos."
